Alugue ou compre Carajá 821
Sobre o modelo Carajá 821
O Carajá, também conhecido como Embraer EMB-821, é um turboélice bimotor com capacidade para 6 passageiros. Seu projeto é uma remodelação do Embraer Navajo, com alteração para os motores Pratt & Whitney PT6 de 550 HP.
Informações Técnicas
Conforto
Mapa de assentos
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Outros modelos da categoria Turbo-prop
King Air C90B
Pequeno, mas requintado, King Air é um dos mais populares turbo-hélices executivos no mercado. A série C90 é especialmente conhecido por sua segurança, economia e capacidade de pousar em pistas curtas e não pavimentadas.O C90B possui características, fuselagem e hélices melhoradas, reduzindo significativamente o ruído na cabine em relação aos modelos King Air anteriores. Esta versão também é equipada com novos motores PT6A-21, permitindo a melhoria do ângulo de subida e velocidade de cruzeiro.
Caravan Grand
No Grand Caravan, utilidade e flexibilidade vêm antes de sofisticação. Com espaço de bagagem sem precedentes, ele ainda possui a capacidade de pousar em pistas tão curtas quanto 2000 pés (609 m), suas próximas férias estão a apenas uma decolagem. O Grand Caravan apresenta um design de cabine simples, geralmente dividido em 3 fileiras duplas e 3 assentos individuais. O modelo incorpora todas as melhores características dos Cessnas anteriores e pode voar por 4,6 horas com potência máxima de cruzeiro. O histórico de segurança do Caravan Grand é notável e comparável ao de aeronaves comerciais populares, como Boeing 737 ou Airbus A320.
King Air C90
Pequeno, mas requintado, o King Air é o turbo-hélice mais popular para voos executivos de curta e média distância. O modelo C90 é especialmente conhecido por sua segurança, economia e capacidade de pousar em pistas não pavimentadas. Com um interior espaçoso, o C90 oferece espaço suficiente para quatro passageiros em um layout de club seat e dois passageiros extras na seção traseira da aeronave. Um compartimento de bagagem interno de 1,4m³ (48ft³) permite que os passageiros tenham acesso à sua bagagem, com até 3 malas médias e 3 malas de mão.
King Air B200
Evoluído do bem versátil C90, o King Air B200 é um elo do negócio de fretamento de turbo-hélice. Com mais espaço, mais potência e maior alcance, o B200 é ideal para voos compartilhados e fretamentos executivos, especialmente aqueles para aeroportos locais menores. Conhecida como a aeronave “vai a qualquer lugar, vai a qualquer hora”, o B200 normalmente apresenta um assento voltado para o lado, dois assentos voltados para a popa e uma configuração club seat de quatro lugares, todos com acabamento em couro claro. Quatro dos passageiros podem desfrutar das mesas retráteis e espaço extra para as pernas. Bebidas complementares estarão disponíveis para todos os passageiros durante o voo. Com uma cabine silenciosa e espaçosa e um histórico de segurança excepcional, o King Air B200 é a aeronave de maior sucesso em sua classe. Hoje, é o único turbo-hélice autorizado a transportar o Presidente dos Estados Unidos em caso de emergência nacional.
Pilatus PC-12
O Pilatus 12 de fabricação suíça é o Mercedes dos turboélices monomotores. Ele combina a velocidade, o conforto e a segurança de uma aeronave bimotora com o custo-benefício do King Air C90. Esta aeronave versátil é ideal para voos compartilhados, escapadas de fim de semana ou voos de curta distância para equipes corporativas. A cabine normalmente vem em um layout executivo, com quatro poltronas ao redor de uma mesa e quatro poltronas voltadas para a frente. Os motores Pratt & Whitney do Pilatus 12 estão entre os melhores recordes de segurança da história dos motores a turbina. O compartimento de bagagem interno limitado oferece espaço para 6 malas pequenas e 2 mochilas e totaliza 1,1m³ / 40ft³.
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