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Cirrus SR22T G6

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3 pasajeros

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One mid-size bag (15 kg) per passenger

Sobre el modelo Cirrus SR22T G6

Considerado el avión de aviación general más vendido de la historia, el Cirrus SR22 cuenta con la cabina más grande de su clase. Viene equipado con Cirrus Airframe Parachute System (CAPS), que permite al piloto lanzar un paracaídas balístico desde todo el avión, lo que estabiliza la aeronave en caso de emergencia. Este popular avión de cuatro asientos ofrece el nivel de seguridad, precio y lujo típicos de los aviones superligeros. Las comodidades incluyen auriculares con cancelación de ruido BOSE, aire acondicionado, asientos ergonómicos de cuero, sistema GPS Garmin y tomas de corriente para cargar y usar dispositivos electrónicos durante el vuelo. El espacio dedicado para equipaje es de poco más de 30 pies cúbicos (0,84 m³), ideal para viajes más cortos que requieren un mínimo de equipaje.

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Seneca III

Cuando entres en Seneca III tendrás una agradable sensación: que es más grande por dentro que por fuera. Una de las incorporaciones más recientes a la familia Seneca está equipada con nuevos motores, lo que garantiza un mejor rendimiento en ascenso y crucero. Desarrollado por Embraer, el Seneca III es uno de los aviones más populares de Brasil. Ideal para viajes cortos y funcionamiento en pistas cortas, de tierra o de hierba. Tiene la mejor relación costo-beneficio de la categoría y tiene capacidad para 5 pasajeros, con una autonomía de 5 horas.

Seneca II

La versión actualizada de este bimotor (light) está equipada con nuevos sistemas de control y estabilizadores, lo que garantiza una mayor seguridad y comodidad durante el vuelo. Producido por Embraer, el modelo Seneca II es el avión ejecutivo de pistón más popular en Brasil. Seneca es ideal para viajes cortos y para operaciones en pistas cortas, de tierra o de hierba. Tiene la mejor relación costo-beneficio de la categoría y tiene capacidad para 5 pasajeros, con una autonomía de 5 horas de vuelo. Tiene dos maleteros.

Navajo 820C

Conocido por operar en vuelos cortos desde pistas pequeñas y con poco apoyo terrestre, Navajo ha sido muy bien aceptado en el interior de las ciudades de Brasil, sirviendo como transporte para agricultores y compañías de taxis aéreos en aeropuertos en regiones remotas. Con un interior espacioso para la categoría, esta aeronave es capaz de transportar entre seis y diez pasajeros, cuenta con asientos de cuero y grandes ventanales. Además, es posible configurarlo como avión ejecutivo o para transportar cargas de hasta una tonelada y tiene una autonomía de vuelo de hasta 5 horas.

Baron BE-58

Considerado uno de los bi-motores más vendidos en el mundo, el Baron es a menudo elegido por agricultores y clientes de ocio como medio de transporte para visitas a granjas y aeródromos con pistas cortas. La feliz combinación de factores como la robustez estructural y mucha potencia disponible en los dos motores Continental hace que el Baron 58 sea más rápido y más cómodo que su principal competidor: Seneca.

Corisco 711

Considerado rápido por los estándares de los aviones pequeños, el EMB 711 Corisco alcanza hasta 265 km / h. Transporta hasta cuatro personas en un ambiente de ventilación controlada, además de tener aislamiento acústico, lo que garantiza bajos niveles de ruido. Otra característica llamativa es la cola en “T”, que evita que las hélices soplen sobre el estabilizador horizontal, asegurando un menor nivel de vibraciones y ruidos y proporcionando un vuelo más estable y agradable.

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